Componentes de fundição sob pressão de alumínio
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Componentes de fundição sob pressão de alumínio

Os componentes de fundição sob pressão de alumínio são feitos com um processo de fundição sob pressão de alta-pressão. O alumínio fundido é injetado em um molde de precisão sob alta pressão.
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Introdução de Produto
 

Produção-de alta velocidade para grandes volumes

Os componentes de fundição sob pressão de alumínio são feitos com um processo de fundição sob pressão de alta-pressão. O alumínio fundido é injetado em um molde de precisão sob alta pressão. A peça solidifica em apenas alguns segundos. Nosso produto tem dimensões precisas e superfícies lisas. A maioria das peças não precisa de usinagem secundária. Eles estão prontos para uso direto da máquina. Usamos ligas ADC12 e A380. Esses materiais possuem excelente fluidez e alta resistência. Nossos componentes vão para corpos de válvulas de transmissão, suportes de motor e carcaças de ECU. São peças de alto-volume com requisitos de qualidade rigorosos.

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Otimização de processos para maior rendimento

Certa vez, assumimos um projeto de um cliente com problemas de fornecedor. Suas partes anteriores eram inconsistentes em tamanho. As entregas sempre atrasavam. Redesenhamos o molde e otimizamos o sistema de passagem. Ajustamos os parâmetros de fundição. A taxa de rendimento aumentou de 88% para 97%. Nossos componentes de fundição sob pressão de alumínio agora atendem perfeitamente às necessidades do cliente. Controlamos todo o processo-internamente. Desenhamos o molde. Executamos simulações de fluxo. Operamos as máquinas com parâmetros cuidadosamente controlados. Também realizamos rebarbação, jateamento e tratamento térmico. Cada lote é inspecionado com raios X, CMM e análise espectral.

Qualidade consistente para aplicações automotivas

Nossos componentes de fundição sob pressão de alumínio são conhecidos pela consistência de lote-a{1}}lote. Utilizamos CEP (controle estatístico de processo) para monitorar a produção. Isso garante que milhões de peças sejam iguais. Oferecemos opções de acabamento de superfície como polimento, anodização, revestimento em pó e galvanização. Nossa certificação IATF 16949 é um requisito difícil na indústria automotiva. Se você precisa de grandes quantidades de peças de alta-qualidade, somos o parceiro certo. Fornecemos produtos rápidos, estáveis ​​e confiáveis ​​para aplicações exigentes.

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Parâmetros Técnicos

 

Parâmetro

Valor/intervalo típico

Ligas Típicas

ADC12, A380, A360

Processo de fundição

Fundição sob pressão-de alta pressão (câmara fria/câmara quente)

Resistência à tracção

180 - 240 MPa

Força de rendimento

120 - 180 MPa

Alongamento

1.5% - 3%

Tolerância Dimensional

±0.02 - 0.1 mm (dependendo do grau de precisão)

Faixa de peso

3g - 20kg

Faixa de tamanho

80×80mm - 800×800mm

Acabamento de superfície

Polimento, anodização, revestimento em pó, chapeamento

Métodos de inspeção

Raio-X, CMM, análise espectral

 

Exibição de certificado

 

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Um canto da oficina da fábrica

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